На Кипре сфотографировал уникальную, по нашим меркам, машину: это BMW-купе 3-ей серии с горячим мотором, о чём свидетельствует шильдик "М". Для чего местному инвалиду столь агрессивная тачка - искренне непонятно :)
Инвалиды -- тоже люди, ничем от остальных не отличающиеся кроме ряда ограничений. Почему инвалид не может "позажигать" на дороге? Если конечно он не стал инвалидом в результате ДТП.
Сергей, ну право, милый, где Ваша креативность? :)) Есть как минимум пять причин, почему у инвалида оказалась такая тачка: 1. Он получил инвалидность после того, как приобрёл эту машинку. Не продавать же её теперь? 2. Ему её подарили, (завещали/выдали) 3. Он чрезвычайно богат, экстравагантен и очень любит роскошь. 4. Он, будучи инвалидом, не хочет быть "не как все" и пытается относиться к себе как к неинвалиду. 5. Инвалид - не инвалид, а жить нормально хоцца. С такой тачкой он клеит девочек! :)
Сергей, извините за тупоумие, а что такое "горячий мотор" с шильдиком M?
Ну, Сергей,они всего лишь компенсируют, невозможность нормально передвигаться на своих двоих. Судя по маленьким Гольфам Вам нечего было компенсировать ;)
Это просто М пакет. Спортивная подвеска, спортивный обвес ну и еще кое-что в салоне. Остается только искренне порадоваться за Кипр, где инвалид может себе позволить не просто 325 купе, а еще дозаказать тысяч на 6-8 евро доп оборудования.
Сергей, позвольте полюбопытствовать, как, в Вашем понимании, выглядит машина инвалида заграницей? Понятно, что в России инвалидам дают такие машины, продать которые всё равно не получится, а в других странах? Я бы предположила, что: 1) это просто шутка - этакий оксюморон: шустренькая машинка инвалида. 2) заграницей инвалидов действительно чтят (сравнить хотя бы инфраструктуру для инвалидов в России и других странах - наличие пандусов, автобусы, в которые можно без труда забраться на инвалидной коляске) и дают им возможность ездить не хуже, чем другие. 3) возможно, какой-нибудь молодой человек (или девушка) поставил(а) свою машинку на учёт (или как там у них это делается) на своего дедушку-инвалида - может быть, таким образом они получают налоговый вычет (за покупку авто, дорожный налог и т.д.), возможность парковаться где захотят или ещё какие-то преимущества.
Кстати, в Москве почти 20 лет есть автоклуб инвалидов МАКИ. Московский автомобильный клуб инвалидов. И по всему миру в Англии, США, Франции, Чехии, Италии, Украине есть подобные клубы. Лично я принимал участие неоднократно в международных соревнованиях в Чехии на автодроме в Брно. Ежегодно в Москве проводятся ралли Надежда. вот архив соревнований http://www.rally-nadezhda.newmail.ru Так что инвалиду совсем не помешает хороший, динамичный автомобиль.
А вот хочется ему! Неизвестно, сколько у того инвалида бензина в крови, и как он инвалидом стал.
Если вам, Сергей, любопытно: 1. Представьте себе, на фото не купе, а кабриолет (да, у BMW теперь есть кабриолеты со складной металлической крышей). 2. На шильдике ясно написано 325i, что обозначает хороший, но отнюдь не "горячий" мотор для нынешней третьей серии. 3. Логотип отделения М касательно механики не стоит ровным счетом ничего. В официальном салоне он может быть повешен при установке М-пакета (а он может состоять, например, из руля и накладок на педали). О чем-то действительно горячем говорит только надпись M3. Для нынешнего поколения это означает прежде всего 420-сильный V8 под капотом, а кроме того - другую трансмиссию и даже формально другой кузов с углепластиковыми элементами вместо стальных. И ещё много-много отличий...
А почему инвалид не может любить скорость? Или что получается: как стал инвалидом, то уже все - не человек, сиди дома и сожалей о судьбе. По-моему, это отличный пример того, как надо жить, не сгибаясь от ударов судьбы. Посмотрев на его самообладание и т.п., уже как-то стыдно самому ныть из-за какой-то ерунды.
Серега, это не М3, простой колхоз. На данной картинке новый купе-кабриолет в кузове E93 с М-пакетом, с вполне обычным рядным, шестицилиндровым двигателем объемом 2,5 литра, выдающим вполне ординарные 218 л.с.
А шильдики на любом авторынке продаются ))
Другой вопрос, на сколько кузов купе, удобен для эксплуатации инвалидом..
— Не шуми! Я инвалид.
...а вообще для людей с физическими ограничениями автомобиль это огромнейшая свобода!!!
1. Он получил инвалидность после того, как приобрёл эту машинку. Не продавать же её теперь?
2. Ему её подарили, (завещали/выдали)
3. Он чрезвычайно богат, экстравагантен и очень любит роскошь.
4. Он, будучи инвалидом, не хочет быть "не как все" и пытается относиться к себе как к неинвалиду.
5. Инвалид - не инвалид, а жить нормально хоцца. С такой тачкой он клеит девочек! :)
Сергей, извините за тупоумие, а что такое "горячий мотор" с шильдиком M?
Судя по маленьким Гольфам Вам нечего было компенсировать ;)
-Спокойно! Я - инвалид... (с)
Инвалиду - зачот!
Я бы предположила, что:
1) это просто шутка - этакий оксюморон: шустренькая машинка инвалида.
2) заграницей инвалидов действительно чтят (сравнить хотя бы инфраструктуру для инвалидов в России и других странах - наличие пандусов, автобусы, в которые можно без труда забраться на инвалидной коляске) и дают им возможность ездить не хуже, чем другие.
3) возможно, какой-нибудь молодой человек (или девушка) поставил(а) свою машинку на учёт (или как там у них это делается) на своего дедушку-инвалида - может быть, таким образом они получают налоговый вычет (за покупку авто, дорожный налог и т.д.), возможность парковаться где захотят или ещё какие-то преимущества.
Офф
А почему нет?
Так что инвалиду совсем не помешает хороший, динамичный автомобиль.
Если вам, Сергей, любопытно:
1. Представьте себе, на фото не купе, а кабриолет (да, у BMW теперь есть кабриолеты со складной металлической крышей).
2. На шильдике ясно написано 325i, что обозначает хороший, но отнюдь не "горячий" мотор для нынешней третьей серии.
3. Логотип отделения М касательно механики не стоит ровным счетом ничего. В официальном салоне он может быть повешен при установке М-пакета (а он может состоять, например, из руля и накладок на педали). О чем-то действительно горячем говорит только надпись M3. Для нынешнего поколения это означает прежде всего 420-сильный V8 под капотом, а кроме того - другую трансмиссию и даже формально другой кузов с углепластиковыми элементами вместо стальных. И ещё много-много отличий...
МОЛОДЕЦ!
По-моему, это отличный пример того, как надо жить, не сгибаясь от ударов судьбы. Посмотрев на его самообладание и т.п., уже как-то стыдно самому ныть из-за какой-то ерунды.
На данной картинке новый купе-кабриолет в кузове E93 с М-пакетом, с вполне обычным рядным, шестицилиндровым двигателем объемом 2,5 литра, выдающим вполне ординарные 218 л.с.
А шильдики на любом авторынке продаются ))
Другой вопрос, на сколько кузов купе, удобен для эксплуатации инвалидом..
p.s. от Наташи тебе большой привет.