...На минувших выходных я побывал в Барселоне - и почему бы этого не сделать, если тебя приглашают как гостя посетить гонку Формулы-1? Думаю, вы согласились бы непременно, и я благодарю за такую возможность компанию ING - основного спонсора команды ING Renault. Я побывал не только на трибунах как зритель, но и как VIP-гость в Paddox Club - это система зданий внутри трассы, где находится всё оборудование гоночных команд, их трейлеры и тусовочные шоу-румы. Видео-репортаж я размещу в ближайшее время в моём видео-блоге на сайте Известий, а пока что - основные мысли об увиденном.
Скажу откровенно: желание поддерживать идею о необходимости строительства русской трассы "Формулы" у меня исчезло. Как вы помните, несколько лет назад сквозила мысль построить такое сооружение в Москве - мол, якобы в Нагатинской пойме мэр выделил землю (и прочий бред). Испанцы сказали, что у нас дела стоят, поскольку не существует инфраструктуры для такого рода соревнований: представьте, в одночасье собираются 70 тысяч человек - причём происходит это чуть ли единожды в году, и для такого прикола у нас нет места.
Но дело вовсе не в технологических или инфраструктурных проблемах: вся фишка заключается в том, что посещение "Формулы" - это совершенно отдельный вид отдыха, который слабо вписывается в российский спортивный менталитет. Что такое "Формула" в телеварианте? Это динамичная картинка, которая захватывает и приковывает к экрану. Что такое реальное зрительское участие в "Формуле"? Это невыносимо тягомотное многочасовое времяпрепровождение, которое усугубляется мозгоразрушительным рёвом моторов проносящихся мимо тебя тачек. Перед твоими глазами - всего лишь кусочек трассы, и понять, глядя на него, как проходит вся гонка, просто невозможно. Это не футбол, не хоккей и даже не кёрлинг, где вся ситуация перед глазами. Это некое подсознательное соучастие, это спорт "в темноте".
Люди приносят с собой холодильники с хавчиком и активно тусуются, скупая майки и кепки с символикой любимых команд. Вот и всё развлечение. С точки зрения бизнеса - всё круто, но вот зрелища как такового просто нет. Конечно, межгалактический вой моторов, который пробирает до самого ливера, впечатляет, и первые минут 10 испытываешь гордость за достижения человечества, но затем возникает ощущение, что на Землю спустились инопланетные демоны (а-ля "Война Миров"), которые реально подавляют человеческую психику.
Единственный электронный прикол, который меня порадовал - это штуковина под названием "Кенгуру-ТВ". Это прибамбас вроде Сони Плейстейшн: переключая кнопки, ты сам выбираешь для просмора камеру - то есть становишься независимым режиссёром собственной телетрансляции. Хочешь - смотри, как выглядит гонка из кабины пилота, а хочешь - смотри со стационарных камер. Аренда этой машинки стоит порядка 50-ти евро на один день, но уже 450 евро - на весь сезон. Что касается цены билетов, то места напротив ангаров стоят 406 евро на уикэнд.
В общем, если и говорить о необходимости устроения "Формулы" в России, то реальные интересы зрителей стоят далеко не на первом месте. Если бы у нас была своя машина и своя команда, был бы патриотический резон во всём этом мероприятии, но поскольку технологические возможности России в автоспорте сегодня близки к потенциалу банановой республики из Африки, то смотреть на чужие технологические достижения на своей земле - бессмысленно.
Кстати есть знакомый автогонщик и люди реально ездят болеть за город. Что то ближе к Карелии что-ли. К нам уже достаточно многое с Запада пришло и к нам уже вписываеться все и особенно то , что приносит деньги. Кто не любит быстрой езды из русских. Я в 6 классе ходила во дворей спорта -Юбилейный( питер) чтобы посмотреть на каскадеров, в то время на копейках и пятерках она ездили. Очень прикольно.
А насчет формулы согласен полностью с тобой
вспомнилось
..На трассе же есть экраны и можно наблюдать за ходом гонки по ним, а не только со своей трибуны или с зелёной зоны.. Даже Хэмилтон, будучи вчера в болиде во время жёлтых флагов и то видел жуткую аварию Хейкки по мониторам, установленным на трассе..
В России нет ни одного более-менее приличного автодрома, разве что только Мячково, такая некая пародия, проложенная по авиаполосам. Невское кольцо, которое было проложено в Питере вокруг стадиона им.Кирова сейчас, ввиду реконструкции стадиона, разрушено полностью.
А что в итоге? А получается так, что банально негде проводить чемпионаты России по кольцевым гонкам, негде растить молодежь, на просторах нашей необъятной Родины нет ниодного нормального автодрома, ниодного! А то что есть - никуда не годится. Вот первый аргумент - автодром нужен, в первую очередь для себя, ведь он, продукт в некоторой степени универсальный, его можно заранее спроектировать так, чтобы были те же развязки, для того, чтобы для младших классов можно было менять конфигурацию самой трассы, а это большой плюс.
Далее, мир не ограничивается Ф1, существует куча классов авто- и мотоспорта, интересных классов, которые могут ездить на этом автодроме, это и MotoGP, это серия ЛеМан, это серии Gran Turismо, это и младшие "формулы", и даже американский чемпионат ChampCar, все они могли бы выступать на нашем автодроме, но не судьба), а ведь эти те же деньги.
В той же Испании автодромов наберется, наверное, с десяток точно, из них могут принять гонку чемпионата Ф1 целых три, и эти автодромы по прошествию соревнований Ф1 не пустуют, уже через день они начинают пользоваться для нужд других серий, тесты и пр.
Сколько можно издеваться над нашими спростменами - непонятно.
Впрочем что уж говорить про автоспорт, если даже проекты футбольных стадионов, у нас не могут быть реализованы десятилетиями.
Но трасса Ф1 нам не нужна.:-)
Теперь это все умножаем на масштабы Формулы 1.
Загадочным для нас осталось ночное освещение санной трассы. Не просто сигнальные огни,как у высоких зданий. Почему-то ее полностью освещали все ночи напролет.
Была на 7-и Гран-при.
Да, конечно, инфа кто/кого/какой круг – поступает не так оперативно, как по телеку, но везде установлена масса экранов. Многие приходят компаниями и становятся/садятся в разных участках трассы (особенно в поворотах, где все пилоты тормозят) и по мобильнику делятся о том, кто просвистел мимо них. Получившие эту инфу оглашают её окружающим.
Но, как мне кажется, главное – это атмосфера, которая царит во время этих 3-х дней! Чего стоит внешний вид, например, финских болельщиков – в шлемах с рогами, в плащах на голых, разрисованных торсах! А что вытворяют в Монце итальянцы?!! А когда они «мило» переругиваются со стоящими напротив них фанатами других команд? Там, на домашней трассе, Феррари устраивает кучу конкурсов! Да и залесть в красный болид, одеть шлем, почувствовать себя в коконе этого «авто»! Эх!!!!!!
Атмосфера праздника на гонках потрясающая! Многие болельщики, с которыми удалось понять друг друга, говорили, что они приходят на эти гонки из-за особого настроения, которое царит на автодроме. Так что я не против, если бы такой праздник раз в год появлялся и у нас в стране. Думаю, мотогонщики тоже не отказались бы от такой трассы. Кстати, «любители» – владельцы авто с сотнями лошадей под капотом могли бы отводить свою душу там, а не на улицах городов!
Ах вот ты где был!!!
не смотря на вой моторов провести день в подмосковье с нормальными кафешками и т.д. - благо!
потом у всяких экстрималов-гонщиков с улиц будет где помериться письками (только врядли они туда рванут, ибо деньги платить надо!)
Но все равно ведь здорово, азартно... Эх, я бы вот на скачках поиграла с удовольствием)