"Дыра" в обновлённых ПДД!
Вчера вступили в действие «обновления» правил дорожного движения, и все уже знают, что теперь разрешается лёгкий перегарчик с утра (до 0,3 промилле), а по почте вскоре полетят штрафы, выписанные на основании показаний видеокамер. Разумеется, владельцы автомобилей, проданных по доверенности, пришли в тихий ужас – им придётся оплачивать чужие шалости или доказывать в судах, что за рулём был другой человек. Но есть в новой системе и приличных размеров дыра для нарушителей, которую я вчера же и обнаружил, проконсультировавшись с юристами.Итак, следите за логикой! Система видеонаблюдения фиксирует нарушение – например, автомобиль проносится со скоростью в 130 км/ч там, где можно ехать 60. За такой проступок полагается уже не штраф, а лишение водительского удостоверения на несколько месяцев. ГИБДД начинает поиск нарушителя, и тут оказывается, что собственником транспортного средства является не гражданин и не гражданка, а юридическое лицо! И возникает ситуация, когда нарушение обязывает милиционеров наказать нарушителя в соответствии с законом, но сделать этого они не могут – ведь невозможно отнять «права» у юр.лица! У кого отнимать? У главбуха? У генерального директора? У акционеров? Вот так казус! И мы получаем весьма дурно пахнущую ситуацию, при которой водитель-частник отвечает по всей строгости закона, а водитель офисной машины – только штрафом (потому что никак, кроме как штрафом, наказать юридическое лицо невозможно)! Вот вам и нарушение Конституции!
Надо понимать, что автомобилей, оформленных в собственность компаний и организаций у нас превеликое множество – это не только грузовики, автобусы, маршрутки и «членовозы», но и большой парк обычных авто, поскольку люди, имеющие свои компании (даже маленькие), часто свои собственные тачки регистрируют на фирму. И, к примеру, жители Питера могут сегодня же пронаблюдать, что такое – машина юр.лица: в Петербурге на такие автомобили вешают номера с первой буквой «В». Наблюдательных ждёт настоящее открытие – таких машин гораздо больше, чем кажется.
Очень скоро водители смекнут, что если тачка «висит» на фирме, то можно ездить не то что как прежде, но даже ещё наглее и опаснее – ответственность-то не катастрофическая! И это обстоятельство заставляет задуматься: а действительно ли новые меры поспособствую профилактике нарушений на дороге, как об этом заявляют генералы? Мне кажется, я сегодня довольно понятно объяснил, как идиллические фантазии чиновников на профилактическую тему оборачиваются новыми проблемами.
Если камера фиксирует нарушение, и речь идет о лишении прав, то, во-первых, собственнику (в нашем случае юр. лицу) придет протокол и повестка в суд, а не автоматом постановление о лишении прав. Во-вторых, судья сразу поставит вопрос перед руководством юр.лица о предоставлении информации о лице управлявшем ТС в момент правонарушения. И уже потом конкретно с этим водилой будут решать вопрос о лишении.
Так что ни о каком пробеле тут речи нет – только очередной процессуальный геморрой для судов.
-штраф за установку заведомо подложных гос номеров - для физ. лиц - 2500 р., для юридических - 400-500 тысяч р.
-установка без разрешения устройств спец. звуковых и световых сигналов (как у нас любят ставить на гудок крякалки и стробоскопы на фары) - для физ. лиц - 2500, для юр. - 500 тыс.
-повреждение дорожных сооружений - для физ лиц - 1500 р., для юр. - 200 тыс.
есть и другие пункты.
В этом плане иметь машину зарегистрированную на юр. лицо не так и выгодно.
Может быть, ГИБДД просто направит запрос в компанию чтобы выяснить кто находился за рулем и все.
Или там правила составлены более грамотно и ищут именно того, кто был за рулем?
Сергей невнимательно новый КоАП читал. На основании фиксации автоматическими камерами мало того, что возможны только штрафы, но не лишения, но еще и из вилки допустимых штрафных санкций (допустим 1000-1500 р.) всегда выбирается минимальная сумма.